網鏈輸送機在開展長歲月的原材料運輸時，由于會導致相關零配件的損壞跟故障，因此 我們開展一些基本上的保養或者維護方法。皮帶輸送機的運作關鍵是依造電力工程，若是運輸電源電路展現故障也會造成 生產流水線無可奈何開展畸型的運輸，也有很有可能對網鏈輸送機的內部服務器由于輸電線路難題導致損壞，因此 電力工程運輸維護方法的維護也十分的關鍵。
網鏈輸送機當遇到輸電線路故障時，很有可能開展采用高頻率方位維護、高頻率鎖閉維護及相關高頻率維護等縱聯維護方式當做輸電線路主維護。高頻率鎖閉維護及相距高頻率維護等縱聯維護方式當做輸電線路主維護。倘若115kV輸電線路未設定有的載波通信安全通道，115kV輸電線路的高頻率數據信號的傳送根據通訊調度多路復用載波機完成存有關鍵含意。當今，在我國的35KV配電站及10KV配電站早已完成了通訊調度載波通信安全通道的設定，此外，通訊調度數據信號的傳送大局部全是根據多路復用載波機完成，個外傳送速率都很有可能堅持不懈在600bps之上，即時傳送維護數據信號的總體目標早已基本上完成，此外，基本上完成縱聯高頻率維護所劃分的針對載波通信安全通道功能的要求。
網鏈輸送機的繼電器維護的構成某些是由運輸局部、測量局部、判斷推理局部跟輸出執行局部構成。當場數據信號鍵入局部某些是要開展必需的外置解決，如防護、脈沖信號變換、低通濾波等，使汽車繼電器很有可能合理地查驗各當場標量。測量數據信號要變換為邏輯性數據信號，根據測量局部各輸出量的尺寸、特性、邏輯性情況、輸出次序等信息內容，按照一定的邏輯性關系組成計算終分辨執行為作，由輸出執行局部完成任務。網鏈輸送機的繼電器維護的基本上要求應令人滿意選擇性、速動性、協調性跟牢固性要求。選擇性指維護設備姿勢時，僅將故障元器件從電力工程管理體系中摘除，使斷電范圍盡可能變小，以保障機制中無緣無故障的局部畸型運作；速動性就是指維護設備應盡早摘除短路故障故障，其總體目標是發展管理體系堅固性，緩解故障機器設備跟路線的毀壞水準，變小故障蔓延到范圍，發展積重合閘跟預留機器設備積資金投入的不良影響。協調性就是指對維護的范圍內，造成故障或不畸型運行情況的反映才能。牢固性就是指繼電器維護設備在維護范圍內發開朗作時的牢固水準。
